3 अगस्त को Ather 450S की Official लॉन्चिंग होगी

भारत में, Ather 450S 3 अगस्त को 1.3 लाख रुपये (प्री-शोरूम) की कीमत पर बिक्री के लिए तैयार है। कंपनी द्वारा अनगिनत बार इस बात पर जोर दिया गया है कि कम कीमत वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर, जो 450X पर 3.7kWh यूनिट की तुलना में छोटी बैटरी के साथ आएगा, 450X से कम महंगा होगा।

भारत के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के रूप में, एथर को एक कठिन लड़ाई का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में देश की अग्रणी कंपनियों में से एक होने के बावजूद, वह अपने नए एथर 450S इलेक्ट्रिक स्कूटर के बाजार में आने का बेसब्री से इंतजार कर रहा है। जल्द ही लॉन्च होने वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर ने कंपनी द्वारा अब तक जारी किए गए किसी भी अन्य उत्पाद की तुलना में अधिक ध्यान और प्रशंसकों को आकर्षित किया है, कंपनी द्वारा इसकी लॉन्च तिथि की घोषणा करने से पहले ही।

Ather 450S इलेक्ट्रिक स्कूटर मॉडल का लॉन्च

बेंगलुरु स्थित स्टार्ट-अप ने फैसला किया कि यह उनके अपेक्षाकृत सस्ते 450S इलेक्ट्रिक स्कूटर मॉडल को लॉन्च करने का एक अच्छा समय होगा क्योंकि हाल ही में FAME II सब्सिडी में कटौती से 450X इलेक्ट्रिक स्कूटर श्रृंखला की कीमत में वृद्धि हुई है। जहां तक हम जानते हैं, इस उत्पाद की शीर्ष गति अधिक महंगी 450X के समान है, जो कि 90 किमी/घंटा है, जैसा कि हमने इसके बारे में अपनी जानकारी से इकट्ठा किया है। यह ज्ञात नहीं है कि इस इंजन की अधिकतम शक्ति क्या होगी, लेकिन अनुमान है कि यह पिछले वाले के समान ही होगी, जो 6.2 किलोवाट का उत्पादन करती थी।

एथर द्वारा सोशल मीडिया पर एक टीज़र पोस्ट किया गया था जिसमें बताया गया था कि Ather 450S अभी भी अन्य चीजों के अलावा ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ-साथ एक रंगीन डैशबोर्ड के साथ आएगा। दूसरी ओर, जब डिस्प्ले की बात आती है, तो हम निश्चित नहीं हैं कि यह एलसीडी या टीएफटी डिस्प्ले है। हमारी पिछली रिपोर्ट के अनुसार, एथर 450S को अधिक व्यावहारिक बनाने के लिए उचित यात्री फ़ुटपेग और सरल मिरर बार मिल सकते हैं, जिससे पता चलता है कि यह अधिक व्यावहारिक दिशा में आगे बढ़ सकता है।

एथर 450S Features

हालाँकि Ather 450S के बारे में बहुत कुछ ज्ञात नहीं है, मॉडल के बारे में कुछ महत्वपूर्ण विवरण सामने आए हैं। एथर की ओर से घोषणा की गई है कि 450X की शीर्ष गति 90 किमी/घंटा होगी, जो 450X के समान गति है। हैंडलबार्स की एक टीज़र इमेज भी जारी की गई है। चूंकि त्वरण समय के विवरण का खुलासा नहीं किया गया है, इसलिए यह ज्ञात नहीं है कि यह 450X जितनी तेज़ होगी या नहीं, क्योंकि त्वरण समय के विवरण का खुलासा नहीं किया गया है। 450S के लिए IDC रेंज 115 किलोमीटर है, इसलिए उनके द्वारा पेश की जाने वाली रेंज के संदर्भ में दोनों मॉडलों के बीच निश्चित रूप से कुछ अंतर है।

दरअसल, गौर करने वाली बात यह है कि 450X की रेंज सिर्फ 146 किलोमीटर है, जो कि 450X की रेंज से 20% कम है। इसके परिणामस्वरूप बैटरी क्षमता X के लिए 3.7 kWh से घटकर S के लिए 3 kWh हो गई है, जो कि X के लिए 3.7 kWh से कम है। यदि समान हासिल करना संभव होता तो 450S की रेंज 80 किलोमीटर होती। एथर के रूप में दक्षता। यदि यह हासिल किया जा सका, तो वाहन की रेंज 80 किलोमीटर होगी।

छोटी बैटरी के परिणामस्वरूप, Ather 450S की कीमत 1.3 लाख रुपये है (FAME II सब्सिडी के बाद, शोरूम को छोड़कर)। जैसा कि आप टीज़र छवियों से देख सकते हैं, देखने के लिए बहुत कुछ नहीं है, लेकिन मिरर स्टेम 450X की प्रीमियम इकाई की तुलना में अधिक चिकना दिखता है। परिणामस्वरूप, ईथर न केवल बैटरी क्षेत्र में बल्कि कई अन्य क्षेत्रों में भी लागत में कटौती कर सकता है।

डिज़ाइन पेटेंट में यह भी दिखाया गया है कि एथर यात्री फ़ुटपेग पर काम कर रहा है (450X के लिए कोई पारंपरिक फ़ुटपेग नहीं हैं, लेकिन एक प्लेटफ़ॉर्म है जहाँ यात्री अपने पैर आराम कर सकते हैं)। उसने अभी तक उन फोल्डिंग फ़ुटपेगों को अपने 450X पर नहीं लगाया है, इसलिए वे Ather 450S पर भी हो सकते हैं।