इस तथ्य के बावजूद कि Telangana सरकार राज्य को उभरते ई-मोबिलिटी क्षेत्र के लिए एक पसंदीदा गंतव्य के रूप में बढ़ावा देने पर जोर दे रही है, इसके बावजूद यह कदम उठाया गया है।
यह घोषणा की गई है कि तेलंगाना में इलेक्ट्रिक कारों के लिए उपलब्ध रोड टैक्स छूट को 11-15% तक लेवी के साथ बदल दिया गया है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के कई संभावित खरीदारों को आश्चर्यचकित कर सकता है।
पिछले कुछ वर्षों में निर्माता की नीति बदल गई है। एमजी मोटर इंडिया के उप प्रबंध निदेशक गौरव गुप्ता के अनुसार, जहां हाल तक इलेक्ट्रिक कारों पर कोई कर नहीं था, अब उन्होंने इलेक्ट्रिक कार के मूल्य बिंदु के आधार पर एक जीवन कर पेश किया है। वाहन के पंजीकरण के समय, परिवहन विभाग रोड टैक्स लगाता है, जिसे जीवन कर भी कहा जाता है, जिसका भुगतान करना होता है।
इस तथ्य के बावजूद कि सरकारी अधिकारियों ने उन्हें भेजे गए संदेशों का जवाब नहीं दिया, ऑटोमोबाइल उद्योग के सूत्रों ने पुष्टि की कि लेवी लागू कर दी गई है। यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि ऐसा तब हुआ है जब सरकार ने राज्य को उभरते ई-मोबिलिटी क्षेत्र के लिए पसंदीदा गंतव्य के रूप में बढ़ावा देने के अपने प्रयास तेज कर दिए हैं, यह प्रवृत्ति तेजी से बढ़ती दिख रही है।
जो कदम उठाए जाने की उम्मीद है | Telangana
इस तथ्य के बावजूद कि राज्य सरकार ने पहले छूट के लिए पात्र इलेक्ट्रिक कारों की संख्या पर एक सीमा निर्धारित की थी, यह लेवी ऐसे वाहनों को खरीदने के इच्छुक लोगों को अपनी योजनाओं पर पुनर्विचार करने पर मजबूर कर सकती है, क्योंकि कर छूट और लागत बचत उनकी प्राथमिकता को बढ़ाने वाले प्राथमिक कारक थे। पारंपरिक ईंधन की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहन।
एक प्रमुख कार निर्माता के शोरूम प्रबंधक के अनुसार, जून में लागू होने वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए रोड टैक्स में वृद्धि हुई थी। फिर भी, कार्यकारी ने कहा कि ऐसा बहुत कम किया जा सकता है क्योंकि एक बार पंजीकरण के लिए वाहन का विवरण आरटीए पोर्टल में दर्ज कर दिया गया है, वाहन पंजीकृत होने के बाद सिस्टम लागू जीवन कर उत्पन्न करेगा।
इलेक्ट्रिक कारों के लिए, रोड टैक्स उन लोगों के लिए 11% है जो 10 लाख की एक्स-शोरूम कीमत से कम हैं, उन लोगों के लिए 14% है जो 10 लाख से 20 लाख के बीच हैं, और उन लोगों के लिए 15% है जो 20 लाख से ऊपर हैं।
यदि कार खरीदने का इरादा रखने वाले व्यक्ति के पास पहले से ही अपने नाम पर पंजीकृत कार है या यदि खरीदार एक संगठन है तो अतिरिक्त 2% लेवी है।
इस प्रवृत्ति के पलटने की उम्मीद है
तीन एमजी मोटर टचप्वाइंट के उद्घाटन के लिए हैदराबाद की अपनी हालिया यात्रा में, श्री गुप्ता ने उम्मीद जताई कि सरकार निकट भविष्य में नीति पर फिर से विचार करेगी। उन्होंने कहा, इस बात पर विचार करते हुए कि इस तरह के लेवी से ई-मोबिलिटी की गति पर नकारात्मक प्रभाव पड़ने की संभावना है, यह संभव है कि लेवी को पुन: कैलिब्रेट करने की आवश्यकता होगी।
राज्य में इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरूआत को आशाजनक प्रतिक्रिया मिली है,” उन्होंने बताया कि आंध्र प्रदेश दक्षिणी क्षेत्र का दूसरा राज्य है जिसने हाल ही में इलेक्ट्रिक कारों पर भी रोड टैक्स लागू किया है। ऐसे कई राज्य हैं तमिलनाडु, केरल, कर्नाटक, पंजाब और उत्तर प्रदेश के साथ-साथ राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र सहित ऐसे राज्य जो इलेक्ट्रिक कारों के लिए सड़क कर में छूट प्रदान करते हैं।
फरवरी 2021 को तेलंगाना सरकार द्वारा जारी एक आदेश में टैक्सी और पर्यटक कैब के रूप में उपयोग की जाने वाली 5,000 इलेक्ट्रिक कारों को रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क से छूट दी गई, साथ ही इतनी ही संख्या में निजी इलेक्ट्रिक कारों को रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क से छूट दी गई। सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर छूट के लिए 2 लाख इकाइयों की सीमा निर्धारित की गई थी, जो कि सेगमेंट के सूत्रों के अनुसार अभी भी पूरी होने से काफी दूर है।
