ZF सीवी के लिए उन्नत एक्सल ड्राइव सिस्टम के साथ ई-मोबिलिटी को तेज करता है

अपने नवीनतम ईमोबिलिटी किट के साथ, ZF के वाणिज्यिक वाहन समाधान (सीवीएस) डिवीजन ने गतिशीलता के पूर्ण विद्युतीकृत भविष्य के लिए अपनी प्रतिबद्धता पर प्रकाश डाला। ऑल-इलेक्ट्रिक सेंट्रल ड्राइव, एक्सल ड्राइव और घटकों के अलावा, उत्पाद श्रृंखला में अब वे सभी प्रमुख प्रौद्योगिकियां शामिल हैं जिनकी वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं को अपने वाहनों को विद्युतीकृत करने के लिए आवश्यकता होती है। एकीकृत, मॉड्यूलर ई-ड्राइवलाइन सिस्टम हल्के, मध्यम और भारी-भरकम वाहनों और ट्रेलरों के लिए उपयुक्त हैं। फ्रेडरिकशाफेन में ZF के वैश्विक प्रौद्योगिकी दिवस पर, AxTrax 2 और AxTrax 2 दोहरी इलेक्ट्रिक सेंट्रल ड्राइव का प्रदर्शन किया गया।

“हमारे मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक ड्राइव किट के साथ, जेडएफ ग्राहकों को अपने वाणिज्यिक वाहनों को विद्युतीकृत करने के लिए आवश्यक हर चीज प्रदान कर सकता है, जिसमें अंतिम-मील डिलीवरी वाहनों से लेकर 44-टन ट्रक तक शामिल हैं,” ZF के ड्राइवलाइन सिस्टम के वरिष्ठ उपाध्यक्ष विनफ्राइड ग्रंडलर ने कहा। किट में एक स्केलेबल एक्सल और सेंट्रल ड्राइव सिस्टम शामिल है। अन्य जेडएफ विद्युत प्रणालियों को आसानी से विभिन्न विद्युतीकरण तकनीकों, जैसे बैटरी या ईंधन सेल, के साथ जोड़ा जा सकता है। किट के पूरक के लिए घटकों की एक विस्तृत श्रृंखला को घर में ही विकसित और उत्पादित किया गया है।

वाणिज्यिक वाहन विद्युतीकरण के लिए जेडएफ के बेजोड़ ‘वन-स्टॉप-शॉप’ दृष्टिकोण को और विस्तारित करते हुए, जेडएफ का व्यापक उत्पाद पोर्टफोलियो, समूह विशेषज्ञता के साथ मिलकर, इसे स्वामित्व की कम कुल लागत के साथ लागत प्रभावी उत्पाद वितरित करने में सक्षम बनाता है।

ग्रंडलर ने निष्कर्ष निकाला, “ज़ेडएफ ने इन नवाचारों के साथ दुनिया भर में अग्रणी ट्रक, कोच और बस ब्रांडों के लिए पसंदीदा ईमोबिलिटी विकास भागीदार के रूप में अपनी स्थिति को और मजबूत किया है।”

कॉम्पैक्ट, एक्सल-आधारित, पूरी तरह से एकीकृत डिज़ाइन

एक्सट्रैक्स 2 कार्गो स्पेस और यात्री केबिन स्पेस, साथ ही बैटरी स्टोरेज को अधिकतम करता है, और निर्माता के डिजाइन लचीलेपन को बढ़ाता है। वाहन सुरक्षा और दक्षता बढ़ाने के लिए, इलेक्ट्रिक ड्राइव को ब्रेकिंग, एडीएएस और स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम जैसे प्रमुख वाहन कार्यों के साथ पूरी तरह से सिंक्रनाइज़ किया जा सकता है। CAN बस के माध्यम से, उन्नत डिजिटल और टेलीमैटिक्स सिस्टम भी ई-एक्सल के साथ सूचनाओं का आदान-प्रदान कर सकते हैं।

AxTrax 2 के दो प्रकार हैं। वाणिज्यिक वाहनों के लिए AxTrax 2 210 किलोवाट निरंतर बिजली प्रदान कर सकता है। एक्सट्रैक्स 2 डुअल वैरिएंट दो एकीकृत ई-मोटर्स के साथ 380 किलोवाट की निरंतर शक्ति प्रदान करता है।

एक वाणिज्यिक वाहन को विद्युतीकृत करने के लिए, दोनों मॉडल इंजन, ट्रांसमिशन, ड्राइव शाफ्ट और पारंपरिक एक्सल को बदलते हैं। इस पंक्ति के साथ वाणिज्यिक वाहन डिजाइन, कार्य और वास्तुकला की फिर से कल्पना की जा सकती है [1]। वायुगतिकी को बढ़ाया जा सकता है, स्वचालित ड्राइविंग सक्षम की जा सकती है, या बैटरी क्षमता बढ़ाई जा सकती है।

ZF प्रत्येक एप्लिकेशन के लिए ड्राइवलाइन समाधान

एक अद्वितीय, स्केलेबल और मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म दृष्टिकोण के साथ, जेडएफ ग्राहकों को सभी प्रकार के वाणिज्यिक वाहन प्लेटफ़ॉर्म को विद्युतीकृत करने में मदद कर सकता है, चाहे मौजूदा हो या बिल्कुल नया।

एक्सट्रैक्स 2 एक इलेक्ट्रिक एक्सल है जिसका उपयोग सेमीट्रेलर में किया जाता है जो ब्रेकिंग के दौरान विद्युत ऊर्जा को पुनर्प्राप्त कर सकता है। इलेक्ट्रिक एक्सल ट्रक ड्राइव को सपोर्ट करने के लिए बैटरी में अस्थायी रूप से संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग कर सकता है। ईंधन या ऊर्जा की खपत को कम करने के अलावा, यह प्रक्रिया कार्बन उत्सर्जन को भी कम करती है। ट्रक-ट्रेलर संयोजन भी अधिक सुरक्षित है।

इसके अतिरिक्त, ZF विशेष रूप से वाणिज्यिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए इलेक्ट्रिक घटकों की पेशकश करता है। जेडएफ की मॉड्यूलरिटी के परिणामस्वरूप, निर्माता जेडएफ के संपूर्ण इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम का उपयोग कर सकते हैं या तालमेल और सामान्य इंटरफेस का लाभ उठाते हुए उन्हें अपने स्वयं के घटकों के साथ जोड़ सकते हैं। इन घटकों में ई-मोटर्स (पीएसएम), सिलिकॉन कार्बाइड (एसआईसी) इनवर्टर, ई-ड्राइव कंट्रोल यूनिट, ई-एक्चुएटर्स और मल्टी-स्पीड ट्रांसमिशन शामिल हैं।